In 2018 heeft ILT aan HEMS vliegers ouder dan 60 ontheffing verleend op hun vliegverbod.

HeliAir heeft ook zo'n ontheffing aangevraagd. Dat is afgewezen en er loopt een (vast heel lange) juridische procedure.

Uit onderzoek in opdracht van EASA blijkt dat Single Pilot Cormmercieel Vervoer op kleine helikopters en vliegtuigen verantwoord is. Het rapport daarover staat hier: rapport aanbevelingen leeftijdsbeperkingen
In 2019 vlieg ik mijn 31e jaar helikopter. Ik mag wel les geven, examens afnemen, vliegwerk doen met fotografen en filmapparatuur, parachutisten afgooien, hoogspanningsleidingen inspecteren ..enzovoorts.. MAAR geen commercieel vervoer. En nu anderen het wel mogen is het echt niet grappig ! Wel grappig is dat ik in een buitenland beoordelen mag of een vlieger ouder dan 60 wel commercieel vervoer mag doen :-)